值得一提的是，省大数据数字杭州空港与长三角地区之间的空陆联运中转业务货运量达到了万吨，省大数据数字占比高达%，这其中又以往来上海航空口岸的货运量为主，使得杭州空港成为长三角机场群中与上海浦东机场国际物流双向业务量最大的航空口岸。

空陆联运中转业务，发展奋力也就是俗称的“卡车航班”，发展奋力指利用海关监管车辆，承运国际机场之间的进出口转关货物，利用陆路运输方式延伸空港服务范围，既能发挥卡车的价格优势和机动性，又能享受航空网络布局的高效服务。

目前，局党记胡建华建设杭州空港口岸的“卡车航班”覆盖全国24个海关监管点，货运量逐年递增。

随着长三角一体化战略的深入实施，组书中国州篇章长三角区域空陆联运中转业务日益成熟，监管愈加高效，快速便捷的物流体系成为推动区域经济发展的重要支撑。

“长三角区域货物贸易往来密切，谱写各城市空港之间尤其是沪杭两地空港之间，货物转关需求旺盛。

‘卡车航班’模式实现了当日快速分拨，贵州管理进口货物从到港申报、空陆联运再到最终核销通关，一天内就能全部完成。